哈弗二代大狗即将上市，新能源SUV市场又迎“搅局者”？

　　虽然新能源SUV市场入局者众多,但仍然没有进入到所谓的“存量竞争时代”。换句话说,只要产品有新意、技术够超前,依旧能够开辟全新的细分市场,所以对手们做了什么不重要,关键是看自身有没有另辟蹊径的能力。

　　哈弗就是具备“开辟”能力的品牌代表。

　　

 

　　自从哈弗品牌去年宣布全面拥抱新能源之后,哈弗狗品类家族就成为一个新的新能源锚点,从去年广州车展哈弗二代大狗亮相,到进入2023年后公布正式命名,再到前不久官宣上市时间,哈弗对于新产品的推出节奏做到了精准把控,出手即“重拳”。

　　重新理解“轻越野”

　　作为一款定位于“轻越野”的新能源SUV,哈弗二代大狗恰好赶上了汽车市场全面复苏、消费欲望高涨、户外出行回暖的大好时机,因此,哈弗二代大狗无论是对于消费者还是市场而言都算来的恰逢其时。

　　目前来看,这款新车除了能满足户外“轻越野”出行,也在日常出行的用车痛点方面给出了很好的解决办法,诸如油耗问题、动力响应问题、科技化配置问题等等。

　　

 

　　最值得一说的就是其搭载的这套全新的1.5T+2挡DHT动力总成,众所周知,2挡DHT智能混动是长城汽车首创的“王牌技术”。从前一提到混动人们都会想到“双田”,但自长城汽车突破日系混动壁垒之后,直接颠覆了人们对于自主混动的认知。恰如哈弗二代大狗这套动力总成,能做到总功率240kW,总扭矩530N·m,虽说是1.5T的发动机,但也可媲美合资2.5T的中大型SUV,这样的越级表现将直接拉升哈弗二代大狗的“质价比”。

　　因此,哈弗二代大狗可以在城市道路中可充分发挥强动能、低油耗、长续航的三重优势,数据显示,该车WLTC馈电油耗仅为5.92L/100km,NEDC综合续航超过1000km。在2挡DHT技术加持下,辅以200mm的离地间隙,还赋予了哈弗二代大狗更强的通过性,“轻越野”的技术支撑正是来源于此。

　　创新技术轻松拿捏

　　都说选车的时候很难做到“鱼和熊掌”二者兼得,但实际上多半要归结于汽车厂商的实力不够雄厚,如果有着足够多的尖端技术,应对消费者一些主要需求还是没有问题的。所以,为什么哈弗二代大狗还没上市就引发这么高的关注度?原因正在于这款车做到了集诸多优势于一身。

　　

 

　　除了上面提到过硬的动力系统和越野性能之外,哈弗二代大狗还有很多可圈可点之处。比如在智能化配置方面,哈弗二代大狗的表现足够“聪明”,新车搭载新一代咖啡智能座舱,可以实现多重指令控制,车机屏幕可见即可说,再加上250ms智能语音唤醒速度,带来高效的畅快体验。此外,还配备了L2 级别的智能驾控辅助,凭借12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个高清摄像头,提供高效率、先进可靠的功能效果,减轻驾驶负荷,能带来更好的出行体验和便捷性。

　　为了满足日益火爆的露营需求,哈弗二代大狗配备的220V反向放电功能,放电功率高达3.3kW,满油满电放电时长达30多个小时,不但可以免去繁重的生火装备,还可以让户外生活更加精致。

　　

 

　　在当下的汽车市场中,得年轻用户者才能得天下,从哈弗二代大狗的讨论热度来看已经说明了这一点,不过不用着急,这款车即将于2月27日上市,至于更多产品信息我们也将持续关注。